Deux nouvelles pilotes sont montées sur le podium du Championnat du Monde Féminin FIM de Courses sur Circuit à Crémone. Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) a fait de cette manche italienne Acerbis un moment inoubliable en montant sur le podium à domicile, tandis que Tayla Relph (TAYCO Motorsport) s'est battue après un mauvais départ pour prendre la troisième place. Ponziani s'était battue pour la victoire et Relph était cinquième, mais toutes deux ont profité d'une chute dans le dernier tour pour s'assurer le podium.

 

Ponziani s'est souvent battue dans le top 5 cette saison - en fait, elle n'a terminé qu'une seule fois en dehors du top 5, lorsqu'elle était sixième dans la Course 2 à Portimao. Cependant, jusqu'à Crémone, elle n'avait pas réussi à se classer parmi les trois premières. En Course 2 en Italie, la #96 est partie en pole et a couru avec les leaders Maria Herrera (Klint Forward Factory Team) et Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) mais n'a pas réussi à prendre l'avantage. Dans le dernier tour, Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) et Herrera sont entrées en collision et ont toutes deux abandonné, propulsant Ponziani et Relph sur leur premier podium en WorldWCR.

 

En repensant à son podium à domicile, Ponziani a déclaré : « La seule chose que je peux dire, c'est que je suis très, très heureuse. Je savais que j'étais rapide ici, mais samedi, c'était difficile de dépasser, et j'étais toujours derrière. Dimanche, je me suis dit : "Je dois dépasser parce que je suis rapide et que je peux atteindre le podium". J'ai fait de mon mieux. La course s'est déroulée à la lutte avec Ana et Maria. Nous avions peut-être un écart avec Sara, mais à la fin, elle nous a rattrapées. Quand j’ai vu que nous étions quatrième, j’ai su que je n’étais pas sur le podium, j’ai donc dû me battre pour dépasser et dans le dernier tour, j’ai essayé d’utiliser l’aspiration pour dépasser Ana et Maria. Quand j’ai freiné, j’ai vu Sara et Maria s’accrocher. Je suis triste pour elles mais c’est la course. Je suis content d’être sur le podium à domicile, c’est fantastique. »

 

Pour la pilote australienne Relph, elle est partie de la huitième place sur la grille mais a perdu une position dans le premier tour. Cependant, à la fin du deuxième tour, elle était passée en septième position après avoir devancé Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA), Jessica Howden (Team Trasimeno) et Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1). Elle a gagné deux rangs supplémentaires au 8e tour, devançant la wildcard Avalon Lewis (Carl Cox Motor Sports) et Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) avant de rester cinquième jusqu'au dernier tour, où elle a été promue sur le podium après l'accident Sanchez-Herrera.

 

Relph : « C'était une course très disputée. J'ai complètement manqué le départ, et j'étais 10e ou quelque chose comme ça au premier virage. Une petite partie de moi pensait que la course était terminée après une si bonne Course 1, je savais que j'avais le rythme pour courir avec Beatriz. Quand j'ai manqué le départ, j'étais assez dévastée, mais ensuite je suppose que le courage australien en moi est sorti et j'ai continué à pousser. J'ai vu que je gagnais toujours du terrain et je connais mes points forts sur ce circuit, et je les ai utilisés au mieux de mes capacités. J'ai réussi à faire pas mal de dépassements, donc ce n'était certainement pas un podium facile, peu importe ce qui s'est passé dans ce dernier tour. C'était une course très disputée et certainement la plus dure et la plus intense que j'ai jamais courue dans ma carrière. »

 

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